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경제


코스피, 뉴욕증시 반등에 하락분 만회 흐름 전망

美증시, 소비자물가지수 둔화로 AI주 중심 반등…"국내도 상승압력"

  • 등록 2025.12.19 08:21:29

 

[TV서울=이현숙 기자] 19일 코스피는 미국의 소비자물가지수(CPI) 둔화에 따른 기술주 강세에 힘입어 반등을 모색할 것으로 예상된다.

전날 코스피는 미국 오라클발 찬바람에 전장보다 61.90포인트(1.53%) 내린 3,994.51로 장을 마쳐 결국 4,000선을 내줬다.

지수는 전장 대비 1.65% 하락한 3,989.60으로 출발한 후 오전 중 4,030.65까지 낙폭을 줄였으나 다시 3,975.50까지 내려오는 등 '롤러코스터 장세'를 보인 끝에 '사천피' 아래서 거래를 마감했다.

간밤 뉴욕시장은 3대 주가지수가 반등에 성공했다.

 

18일(미국 동부시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 65.88포인트(0.14%) 오른 47,951.85에 거래를 마쳤다.

스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수는 53.33포인트(0.79%) 상승한 6,774.76, 나스닥종합지수는 313.04포인트(1.38%) 뛴 23,006.36에 장을 끝냈다.

미국 11월 CPI가 데이터 수집 불안정성과 왜곡 논란에도 둔화 흐름을 이어가자 투자자들은 일단 저가 매수로 대응했다.

미국 노동부는 지난 9월부터 11월까지 전 품목 CPI가 계절조정 기준 0.2% 상승했다고 발표했다. 근원 CPI도 0.2% 올랐다.

전년 대비로 보면 11월 CPI는 2.7%, 근원 CPI는 2.6%의 상승률을 나타냈다.

 

이 같은 소식에 주요 주가지수 선물은 상승 폭을 확대했고 정규장에서도 오름세가 유지됐다.

전날 3% 넘게 급락했던 인공지능(AI)·반도체 중심의 필라델피아 반도체지수는 마이크론의 어닝 서프라이즈(깜짝 호실적)를 함께 반영하며 2.6% 급등했다.

미래에셋증권[006800] 서상영 연구원은 "미국 증시는 마이크론이 예상을 큰 폭으로 상회한 실적과 전망을 발표하자 반도체 슈퍼사이클에 대한 기대가 살아나면서 관련 기업을 중심으로 상승했다. CPI가 예상을 하회하는 결과를 내놓은 점도 긍정적으로 작용했다"고 분석했다.

국내 증시도 반도체 대형주를 비롯한 기술주를 중심으로 매수세가 살아나 전날의 하락분을 만회할 것으로 전망된다.

키움증권[039490] 한지영 연구원은 "전일 코스피는 오라클발 악재, CPI 경계심리, 국내 이차전지주 악재 등이 중첩되며 1% 급락했지만, 이날 마이크론발 호재와 최악을 피한 11월 CPI 안도감 등에 따른 미국 AI주들의 반등 효과를 누리면서 상승 흐름을 보일 것"이라고 예상했다.

한 연구원은 이날 예정된 일본은행(BOJ) 금융정책결정회의와 관련해선 "위원들이 금리 인상 예고를 몇 차례 해왔고 시장도 대비하고 있는 만큼 BOJ발 엔-캐리 (트레이드) 청산 충격의 재연 가능성은 작다고 생각된다"고 말했다.


김광규 서울시자동차검사정비사업조합 이사장, “정비업 자격기준 규제완화 위한 노력 결실 맺어”

[TV서울=곽재근 기자] 서울시자동차검사정비사업조합 김광규 이사장은 인력난으로 어려운 상황인 정비업계에 대한 제도개선과 규제완화를 지속적으로 추진해왔다. 이를 위해 서울시 및 서울시의회 등 관계기관에 정비업의 현실을 알리고 규제완화를 건의하고 요청해 온 결과, 2025년 10월 서울시에서는, ‘소형자동차정비업’의 정비자격증 보유 기준을 기존의 정비책임자와 정비인력 1명 등 두 명의 자격요건 모두 정비기능사 이상 자격을 보유해야 하는 조건에서, 정비책임자를 제외한 정비인력 1명의 자격증을 차체수리기능사(판금) 또는 보수도장기능사(도장) 자격도 인정되도록 완화하고,‘원동기정비업’의 자격증 보유기준도 기존 2명에서 1명으로 완화할 예정임을 발표한 바 있다. 이와 관련해 지난 3월 30일, ‘서울특별시 자동차관리사업 등록에 관한 조례’가 최종 개정되어 공포·시행됐다. 이에 따라, ‘소형자동차정비업’에서는 정비책임자 1명을 제외한 나머지 1명을 차체수리기능사(판금) 또는 보수도장기능사(도장) 자격 보유자도 인정되도록 개정됐으며, ‘원동기정비업’도 기존 2명의 자격 보유자에서 1명으로 완화·개정됐다. 정비업에서 차체수리기능사 또는 보수도장기능사 자격증 1명을 인정하는

서울시·SH, ‘공공참여’로 민간정비 사각지대 메운다

[TV서울=나재희 기자] 서울시는 민간 자력으로 개발이 어려운 지역에 대해 서울주택도시개발공사(SH)가 참여하는 ‘서울형 공공참여 주택사업’을 도입해, 주택공급 계획에 빈틈을 메우고 공급속도를 높인다. 이번 계획은 민간 주도의 정비사업을 기본으로 하되, 사업성 부족이나 주민 갈등 등으로 민간 자력만으로 추진이 어려운 낙후지역을 공공이 적극 참여해 책임지고 해결하는 데 초점을 두고 있다. 서울시는 그간 민간 중심의 주택공급 확대와 정비사업 규제 완화를 통해 사업속도와 사업성을 높이는 데 주력해 왔다. 그 결과 민간 중심 정비 정비사업은 전체 주택공급의 약 80%를 담당하며 서울시 주택공급 확대를 견인해 왔다. 특히, 신속통합기획 1.0과 2.0을 통해 사업기간을 단축해 작년에는 2031년까지 31만호 착공을 목표로 하는 공급계획을 발표하기도 했다. 그러나 이러한 제도 개선에도 불구하고, 여전히 사업성이 낮거나 주민간 갈등, 복잡한 권리관계 등으로 민간 추진이 어려운 지역에 대해서는 서울시 전담 정비사업 지원기구인 SH가 직접 참여하기로 했다. SH는 단순한 시행자를 넘어 갈등 중재자 이자 사업 촉진자로 적극 개입하게 된다. 지연 요인을 해소하고 인센티브를 통해






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