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사회


HD현대, 1974년 이후 반세기만 '선박 5천척 인도'… 세계 최초

  • 등록 2025.11.19 13:59:27

 

[TV서울=이천용 기자] HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5천척의 선박을 인도하는 금자탑을 쌓았다.

 

HD현대는 19일 울산 HD현대중공업에서 선박 5천척 인도 기념행사를 개최했다고 밝혔다.

 

기념행사에는 정기선 HD현대 회장을 비롯해 김태선·윤종오 의원, 박동일 산업통상부 실장, 안병길 해양진흥공사 사장, 박정석 고려해운 회장 등이 참석했다.

 

HD현대는 누적 5천척 인도는 한국보다 조선 역사가 긴 유럽과 일본에서도 달성하지 못한 대기록이라고 강조했다.

 

 

HD현대중공업에서 2,631척, HD현대미포에서 1,570척, HD현대삼호에서 799척을 인도했다.

 

선박 길이를 250m로 가정할 경우 5천척의 총길이는 1,250㎞에 달한다. 이는 서울에서 도쿄까지 직선거리(약 1,150㎞)보다 길고 에베레스트산(약 8,800m) 높이의 140배가 넘는다.

 

정기선 회장은 "5천척은 대한민국 조선 산업의 자부심이자 세계 해양 산업의 패러다임을 바꾼 도전의 역사"라며 "함께 만든 도전의 역사를 바탕으로 다음 5천척, 또 다른 반세기를 향해 힘차게 나아가겠다"고 말했다.

 

HD현대가 5천번째로 인도한 선박은 필리핀 초계함 2번함인 '디에고 실랑(Diego Silang)함'이다.

 

디에고 실랑함은 길이 118.4m, 폭 14.9m, 순항속도 15노트(시속 28㎞)에 항속거리는 4,500해리(8,330㎞)에 이르는 최신예 함정으로, 올 3월 진수돼 지난달 필리핀 해군에 인도됐다.

 

 

HD현대는 1974년 1호선인 26만t급 초대형 유조선 '애틀랜틱 배런(Atlantic Baron)호'를 시작으로 이번 디에고 실랑함까지 총 68개국 700여 개 선주사에 선박을 인도했다.

 

한편 HD현대는 정 회장의 제안으로 선박 5천척 인도를 기념해 조선 계열사 임직원과 사내 협력업체 근무자들에게 상품권 30만원 권을 지급하기로 결정한 것으로 전해졌다.

 

 


서울남부범죄피해자지원센터, ‘제21차 정기총회’ 열어

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박완수 "부산경남 통합특별법, 서북부경남 균형발전계획 담겨야"

[TV서울=박양지 기자] 박완수 경남지사는 부산경남 행정통합 특별법에 발전이 더딘 경남 서북부권 균형발전 계획이 담겨야 한다고 밝혔다. 박 지사는 10일 열린 제430회 도의회 임시회 1차 본회의에서 장진영(합천) 의원이 "향후 부산경남이 행정통합하면 부산과 동부경남 발전 축만 강화되고 서북부 등 경남 내륙은 뒤처질 것이란 지역사회 우려가 있다"며 "행정통합 후 서북부 내륙권 소외를 해소할 발전 계획이 있느냐"고 도정질문하자 이같이 답변했다. 박 지사는 "부산경남 행정통합 특별법에 경남권 균형발전 내용이 담겨야 한다"며 "정부가 행정통합 특별법을 제정할 때 도민 의견을 수렴해 서북부 경남 발전계획이 들어가도록 하겠다"고 말했다. 그러면서 발전이 덜 된 지역에 행정통합 인센티브 집중 투입, 지역 현안 사업 예비타당성 조사 면제, 행정 절차 간소화 등을 특별법에 담겨야 할 경남 서북부권 균형발전 방안으로 거론했다. 또 합천댐 등 댐 주변 지역 피해에 주민 지원을 강화하고, 이미 착공했거나 정부 계획에 있는 남부내륙철도(경북 김천∼경남 거제), 달빛철도(대구∼광주), 함양∼울산고속도로 등 교통인프라 사업을 앞당기거나 조기 착공해야 한다고 덧붙였다.








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