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종합


수그러들 기미 없는 더위…오늘 낮 최고 30~36도

  • 등록 2024.08.13 08:44:52

 

[TV서울=곽재근 기자] 더위가 수그러들 기미가 보이지 않는다.

12일에서 13일로 넘어가는 밤에도 서울 등 서쪽 지역과 남해안을 중심으로 열대야가 나타났다.

간밤까지 부산은 19일, 서울은 23일, 제주는 29일 연속 열대야를 겪었다.

이날 낮에도 대부분 지역 체감온도가 35도 안팎까지 치솟는 무더위가 이어진다.

 

낮 최고기온은 30~36도일 것으로 예상된다.

한낮 서울과 대전, 광주의 기온이 35도까지 뛰겠으며 인천과 대구는 34도, 부산은 33도, 울산은 32도까지 오르겠다.

북태평양고기압 가장자리에서 고온다습한 바람이 지속해서 불고 낮 햇볕에 대기 하층 공기가 달궈지며 대기가 불안정해져 곳곳에 소나기가 쏟아지겠다.

이날은 수도권과 강원내륙, 충청, 전라서부, 제주를 중심으로 5~40㎜(제주는 5~20㎜)의 소나기가 오겠다.

호흡기에 나쁜 오존은 수도권과 충북, 충남, 호남, 경남에서 '나쁨' 수준으로 짙겠다. 이날 오후 중서부지방 대부분과 남부지방 일부 오존 농도가 일시적으로 높겠다고 국립환경과학원은 설명했다. 오존은 대기오염물질과 햇빛이 광화학 반응해 형성된다.

 

동해안에 14일까지 너울이 유입되겠다. 갯바위나 방파제를 넘을 정도로 높은 물결이 해안으로 밀려오겠으니 조심해야 한다.

당분간 서해상에, 이날에는 동해중부해상에도 해무가 끼겠다.

동해먼바다와 남해동부먼바다에는 14일까지 바람이 시속 30~45㎞(8~13㎧)로 거세게 불고 물결이 1.5~2.5m 높이로 높게 치겠다.

서해상에 14일까지, 남해상과 제주해상엔 14~15일 돌풍이 불고 천둥과 번개가 치겠으니 항해나 조업 시 주의가 필요하다.


26일 0시부터 양재대로 자동차전용도로 해제

[TV서울=변윤수 기자] 서울시는 26일(목) 0시를 기점으로 강남구 수서IC부터 서초구 양재IC까지 양재대로 5.4㎞ 구간을 37년 만에 자동차전용도로에서 해제한다고 밝혔다. 시가 지난해부터 추진해 온 규제 철폐의 일환(83호)으로, 이번 조치로 양재대로 전 구간이 일반도로로 운영된다. 해당 구간은 1989년 2월부터 37년간 자동차전용도로로 운영돼 왔으나, 자동차전용도로에 설치할 수 없는 보도나 횡단보도가 설치되는 등 도로 구조와 이용 실태가 맞지 않아 제도와 현실 간 괴리가 지속돼 왔다. 이로 인한 다양한 불합리도 있어 왔다. 자동차전용도로에서는 원칙적으로 보행자와 이륜차 통행이 제한되지만, 해당 구간은 생활도로 기능을 병행하고 있어 이륜차 운전자들이 장거리를 우회하는 불편이 있었다. 또한 버스정류장이 설치되어 있음에도 불구하고, 자동차전용도로에서는 입석 승객을 태울 수 없는 규정을 충족하지 못한 채 시내버스가 사실상 위법한 상태로 운행되는 구조적 문제도 있었다. 이번 조치로 이러한 문제가 근본적으로 해소될 전망이다. 이륜차의 합법적 통행이 허용돼 불필요한 장거리 우회가 사라지고, 시내버스 역시 관련 규정에 부합하는 운행이 가능해져 대중교통 이용도 개선

윤영희 시의원, 한강공원 ‘노브레이크 픽시’ 운행 제한 조례 발의

[TV서울=이천용 기자] 서울시의회 국민의힘 윤영희 의원은 26일 한강공원과 자전거도로 등에서 시민 보행 안전을 위협하는 제동장치 없는 픽시 자전거 사고를 예방하기 위해 ‘서울특별시 제동장치 없는 픽시 자전거 이용안전 증진에 관한 조례 일부개정조례안’을 발의했다. 최근 여의도 한강공원 등 시민 이용이 많은 공간에서 브레이크 없는 픽시 자전거 운행이 늘어나며 안전 우려가 커지고 있다. 일부 청소년들 사이에서는 외관상 멋을 이유로 브레이크를 제거하거나, 단속을 피하기 위해 실제로는 작동하지 않는 이른바 ‘위장 브레이크’를 부착하는 사례도 지적되고 있다. 실제 한강공원에서는 어린이가 픽시 자전거와 충돌해 다치는 사고도 발생해 보다 실효성 있는 관리 대책이 필요하다는 목소리가 이어져 왔다. 윤 의원이 발의한 개정안은 제동장치가 장착되지 않은 픽시 자전거의 운행 제한 장소를 보다 명확히 규정한 것이 핵심이다. 개정안에 따르면 앞으로 서울 시내 ▲한강공원 ▲도시공원 ▲자전거도로 ▲일반도로 등 주요 구역에서 제동장치 없는 픽시 자전거 운행 제한의 근거가 마련된다. 제동장치가 없는 자전거는 급정거가 어려워 돌발 상황 발생 시 운전자 본인은 물론 보행자에게도 큰 위험이 될






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이정현 공관위원장 "지도부와 철저히 거리 유지…결과로 평가받겠다" [TV서울=이천용 기자] 국민의힘 이정현 공천관리위원장은 25일 이정현표 '쇄신 공천'을 둘러싼 논란이 커지는 데 대해 "이번 공천은 흔들린 것이 아니라 일부러 흔든 것"이라고 밝혔다. 이 위원장은 이날 페이스북에 올린 글에서 "조용하게 가려면 방법은 간단하다. 현역 그대로 두고, 기득권 그대로 두면 된다"며 "그러나 그렇게 하면 정치는 바뀌지 않는다"고 말했다. 그는 "그래서 우리는 결단했다"며 "부산은 신인과 현직 모두에게 경선의 길을 열었고, 경북은 '한국시리즈' 방식으로 경쟁 구조를 바꿨으며, 충북은 과감하게 현역을 배제하고 새로운 인물을 세웠고, 대구는 적재적소의 전략적 판단과 기득권을 흔들어 전면 경쟁으로 전환했다"고 언급했다. 이어 "서울은 추가 모집과 토론을 통해 선택의 폭을 넓혔다. 이게 갈팡질팡이냐"며 "아니다. 이것은 지역마다 맞춘 전략이고, 정치를 바꾸기 위한 설계"라고 강조했다. 이 위원장은 이번 지방선거 공천 과정에서 이른바 '낙하산'이나 계파 갈등, 사천(私薦), 돈 공천 논란이 없다고도 주장했다. 그는 "당 지도부와도 철저히 거리를 유지했다"며 "오찬도 사양했고, 임명장 수여식도 거부했다"며 "보고도, 지침도 주고받지 않겠다고 사


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